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重慶武隆區(qū)廢棄石梁河大橋成功爆破拆除
發(fā)布時間：
2024-04-11 16:50
來源：
4月9日11時18分，伴隨著有節(jié)奏的延時爆破聲響，重慶武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)原國道G319線廢棄石梁河大橋成功爆破拆除。爆破采取國內(nèi)首創(chuàng)的聚能切割爆破技術(shù)，填補相關(guān)技術(shù)空白。
廢棄石梁河大橋于1994年建設(shè)，位于武隆—涪陵公路G319國道上，全長124 m，橋?qū)?2 m。該橋采用集束鋼管混凝土提籃拱結(jié)構(gòu)設(shè)計，經(jīng)專家質(zhì)量檢測，被定為危橋，于2004年停止使用。為加快推進白馬航電樞紐二期工程建設(shè)，水電八局白馬項目部決定對該橋進行爆破拆除。
為保證大橋爆破拆除安全順利實施，重慶市公安局特別邀請了中國爆破行業(yè)協(xié)會會長謝先啟院士，陸軍工程大學龍源教授以及重慶交通大學向中富教授等專家親臨現(xiàn)場實地踏勘，共同探討爆破拆除設(shè)計方案，最終確定采取爆炸切割和控制爆破相結(jié)合，向上游方向定向傾倒的爆破拆除總體方案。北京科技大學吳春平教授團隊根據(jù)專家確定的爆破方案，對爆破拆除過程進行了精準模擬分析，為爆破拆除工作順利進行提供了強有力的技術(shù)支撐。為確保爆破拆除萬無一失，爆破施工單位重慶海闊實業(yè)有限公司還聘請了中國爆破行業(yè)協(xié)會專委會委員、重慶市工程爆破協(xié)會專家委員會主任張鳳海、爆破專家徐進等組成專家團隊作技術(shù)支持，全程主持方案設(shè)計、施工全過程技術(shù)指導。
本項目爆破拆除成功與否，鋼管混凝土鋼管的切割是關(guān)鍵。海闊實業(yè)委托北方斯倫貝謝油田技術(shù)（西安）有限公司進行了實體鋼管混凝土爆炸切割模擬試驗，確定了爆炸切割索的型號，制作了與石梁河大橋同比例鋼管混凝土，分別進行了爆炸切割、鉆爆模擬試驗。為大橋爆破拆除設(shè)計合理鉆爆參數(shù)提供了可靠的依據(jù)。
本次大橋爆破共計鉆孔260個、使用雷管330發(fā)、炸藥約330公斤，爆炸切割索約100 m，導爆索約300 m。爆破15分鐘后，爆破工程技術(shù)人員對爆區(qū)進行了安全排查，確認現(xiàn)場無安全隱患。經(jīng)第三方監(jiān)測，爆破振動等有害效應(yīng)均控制在允許的范圍內(nèi)，未對周邊環(huán)境造成影響，爆破拆除取得圓滿成功。
在大橋拆除立項、設(shè)計、施工過程中，得到了重慶市公安局治安管理總隊、槍爆危支隊領(lǐng)導的大力支持，支隊長葉寧、副支隊長朱旭明受總隊領(lǐng)導委托參與方案審定，為爆破拆除工作順利進行提供了強有力保障。大橋的爆破拆除，確保了白馬航電樞紐二期工程建設(shè)的高標準、高質(zhì)量、高效率推進。
（特約通訊員：重慶市工程爆破協(xié)會 胡娟 秦雷）
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（編輯：春風）
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